El proceso de revisión medioambiental para el almacén de Amazon propuesto en McKinleyville ha comenzado
La empresa de desarrollo Panattoni anunció hoy que el Condado de Humboldt ha circulado el Aviso de Preparación (NOP) del Informe de Impacto Ambiental (EIR) y el aviso de una reunión de alcance público sobre el Proyecto McKinley. La reunión de alcance brinda la oportunidad a las partes interesadas de ofrecer comentarios sobre el alcance y contenido del EIR.
Preparado como parte del proceso de revisión de la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA), el proceso de alcance del Aviso de Preparación ayuda a definir el alcance del próximo Informe de Impacto Ambiental Preliminar (DEIR). El EIR final proporcionará una evaluación integral de los posibles impactos ambientales del proyecto propuesto e incluirá respuestas escritas a los comentarios ambientales.
Preparado por consultores ambientales independientes y presentado al Condado de Humboldt, el EIR y los informes técnicos asociados evaluarán una amplia gama de temas ambientales, incluidos, entre otros, el tráfico, los recursos culturales, la geología, la hidrología y los recursos biológicos, e identificará posibles impactos ambientales significativos.
“La transparencia es una parte esencial del proceso de revisión ambiental”, dijo un portavoz de la empresa de desarrollo Panattoni. “Alentamos a los miembros de la comunidad a revisar los resultados, hacer preguntas y participar en el proceso de revisión pública. La CEQA está diseñada para garantizar que los proyectos reciban un análisis ambiental exhaustivo y la aportación del público antes de que se tomen decisiones.”
El desarrollo propuesto estaría ubicado dentro del Parque Empresarial del Aeropuerto en McKinleyville y consta de una instalación industrial de 40,290 pies cuadrados y un estacionamiento para furgonetas en aproximadamente 9.26 acres.
Detalles del Proyecto
El proyecto propuesto es significativamente más pequeño que el desarrollo ya planeado para el sitio.
El plan maestro del Parque Empresarial del Aeropuerto permite hasta aproximadamente 141,000 pies cuadrados de desarrollo en la propiedad. El Proyecto McKinley propone una instalación de 40,290 pies cuadrados, que es de menor escala que la intensidad de desarrollo anteriormente contemplada y evaluada para el sitio.
El tráfico proyectado sigue estando sustancialmente por debajo de los niveles analizados anteriormente.
La revisión ambiental realizada para el Parque Empresarial del Aeropuerto anticipaba aproximadamente 982 viajes diarios de vehículos para la propiedad de aproximadamente 9.26 acres. Se espera que el proyecto propuesto genere aproximadamente 542 viajes diarios, aproximadamente un 45 por ciento menos que el nivel previamente pronosticado. Sin embargo, se proporcionarán análisis de impacto de transporte adicionales en el próximo DEIR.
Más del doble del espacio abierto y de paisajes requerido según el plan maestro.
Mientras que el plan maestro del Parque Empresarial del Aeropuerto requiere un mínimo del 20 por ciento de paisajes y espacio abierto, el proyecto propuesto mantendría aproximadamente el 43 por ciento del sitio como áreas de paisajes y espacios abiertos, más del doble del requisito original.
Aumento neto en árboles en todo el sitio del proyecto.
El proyecto retiraría 18 árboles existentes y plantaría 98 nuevos árboles en toda la propiedad, lo que resultaría en un aumento neto de 80 árboles. El nuevo paisajismo incluiría una combinación de especies de árboles nativos y regionalmente apropiados, una ampliación de la screening a lo largo de los límites del proyecto, y árboles de dosel adicionales en todas las áreas de estacionamiento y espacios abiertos.
Los análisis de calidad del aire y de riesgos para la salud permanecen por debajo de los umbrales de significancia establecidos.
Los análisis preliminares del modelo del proyecto encontraron que las emisiones de construcción y operativas permanecerían por debajo de los umbrales de significancia aplicables para la calidad del aire. Las evaluaciones de riesgos para la salud de los residentes y trabajadores cercanos también permanecieron por debajo de los umbrales de significancia comúnmente utilizados en California. Los niveles operativos de riesgo para la salud estaban más del 95 por ciento por debajo de los umbrales de significancia establecidos.
Diseño de edificio totalmente eléctrico.
La instalación propuesta está diseñada como un desarrollo totalmente eléctrico y no utilizaría el servicio de gas natural. Además, se espera que el proyecto supere los requisitos estatales de California para infraestructura de carga de vehículos eléctricos con 40 espacios de estacionamiento EV-capaces planificados en el estacionamiento de empleados. La mitad de estos espacios estarán equipados con estaciones de carga de vehículos eléctricos el primer día de operaciones.
Ubicado en terrenos ya planificados y zonificados para usos de parques empresariales.
La propiedad está zonificada como Parque Empresarial, donde los almacenes, instalaciones de almacenamiento y distribución son usos permitidos principalmente, y el desarrollo de la propiedad en cuestión ha sido contemplado en varias revisiones ambientales y de planificación anteriores. Específicamente, el sitio ha sido evaluado a través de esfuerzos que incluyen el Informe de Impacto Ambiental del Parque Empresarial del Aeropuerto, el Informe de Impacto Ambiental del Plan Comunitario de McKinleyville y el Informe de Impacto Ambiental del Plan General del Condado de Humboldt.
“Los estudios técnicos proporcionarán un contexto importante sobre el Proyecto McKinley,” dijo un portavoz de Panattoni Development Company.
“Los análisis preliminares muestran que el proyecto es significativamente más pequeño que el nivel de desarrollo anteriormente contemplado, generarían menos viajes diarios de los previstos por las proyecciones anteriores, e incluye considerablemente más paisajismo y espacio abierto de lo requerido en el plan original del parque empresarial. Creemos que estos hechos son importantes para que la comunidad los considere a medida que avance la revisión ambiental. El Informe de Impacto Ambiental proporcionará una oportunidad adicional para el análisis detallado y la revisión pública de los estudios técnicos.”
Próximos Pasos
De acuerdo con el proceso CEQA y su lista de verificación ambiental estándar, los estudios técnicos del proyecto y la evaluación preliminar identificaron varios temas ambientales que merecen un análisis adicional a través del proceso de Informe de Impacto Ambiental, incluyendo:
- Recursos Biológicos
- Recursos Culturales
- Geología y Suelos
- Emisiones de Gases de Efecto Invernadero
- Transporte
El próximo Borrador del EIR proporcionará una evaluación más detallada de estos temas y se publicará para revisión y comentario público, antes de la preparación del EIR Final y antes de que el Condado de Humboldt considere cualquier aprobación.
Los miembros de la comunidad pueden revisar los documentos específicos del proyecto a medida que son publicados por el Condado para revisión pública visitando la página web de Proyectos Importantes del Condado de Humboldt: https://humboldtgov.org/2347/Major-Projects
Panattoni anima a todas las partes interesadas a revisar los materiales y participar en el proceso de revisión pública.
Acerca de Panattoni
Development Company Fundada en 1986, Panattoni Development Company, Inc. es una de las mayores compañías de desarrollo de servicios completos de propiedad privada en el mundo. Panattoni opera desde 69 oficinas en los Estados Unidos, Canadá, México, Europa y Asia. Desde su inicio, Panattoni ha desarrollado más de 630 millones de pies cuadrados de espacio, incluidos más de 215 millones de pies cuadrados de proyectos de construcción personalizados. Para obtener más información, visite www.Panattoni.com.